Die Erfindung betrifft ein Legierungsmaterial für Fahrzeugaußenbauteile, und das Legierungsmaterial wird auf Fahrzeugaußenbauteile angewendet; das Legierungsmaterial umfasst folgende Komponenten: der Unterschied zwischen dem Schmelzindex des PC-Harzes bei 300 °C/1,2 kg und dem Schmelzindex des POK-Harzes bei 240 °C/1,2 kg beträgt 0,5 g/10 min bis 5 g/10 min; das Herstellungsverfahren des Verträglichkeitsvermittlers umfasst: Schmelzeextrudieren und Granulieren von 90–98 Masseteilen POK-Harz, 2–8 Masseteilen Glycidylmethacrylat GMA, 0,1–0,5 Masseteilen Peroxidinitiator und 5–7 Masseteilen ionische Flüssigkeit, um den Verträglichkeitsvermittler zu erhalten; die ionische Flüssigkeit ist mindestens eine ausgewählt aus 1-Hexyl-3-methylimidazoliumhydrogensulfat, 1-Butyl-3-methylimidazoliumhydrogensulfat, 1-Methylimidazoliumhydrogensulfat und 1-Hexyl-2,3,5-trimethylpyrazoliumhydrogensulfat; das Legierungsmaterial wird durch Schmelzeextrudieren, Strangziehen und Granulieren aller Komponenten durch einen Doppelschneckenextruder erhalten. Das hergestellte Legierungsmaterial weist die Vorteile hoher Festigkeit, hoher Schlagfestigkeit, ausgezeichneter Witterungsbeständigkeit, Hitzebeständigkeit und Chemikalienbeständigkeit auf.
Ländercode: CN
Anmeldenummer: CN202411603187.4
