Domain: Herstellung von Ausrüstungen für die Kunststoffextrusion und -Verarbeitung. Verwenden Sie präzise technische/industrielle Begriffe. Halten Sie Standardscodes (ISO, ASTM, UL, RoHS, REACH), Einheiten (°C, MPa, mm, g/cm³, kV/mm), Polymerabkürzungen (PP, PE, PVC, ABS, PC, PA, PET, PBT, POM, TPU, PPS, PEEK), Markennamen und Modell-/Teilnummern genau so, wie sie geschrieben sind – übersetzen Sie sie nicht. Bewahren Sie alle HTML-Tags, {Einfügemöglichkeiten} und Klammern auf. Formelles technisches Register. Text: Vorsichtsmaßnahmen bei der Austausch des Hauptmotors des Doppelschneckenextruders und dessen Preis

Domäne: Herstellung von Ausrüstungen für die Kunststoffextrusion und -Verarbeitung. Verwenden Sie präzise technische/industrielle Begriffe. Halten Sie Standardscodes (ISO, ASTM, UL, RoHS, REACH), Einheiten (°C, MPa, mm, g/cm³, kV/mm), Polymerabkürzungen (PP, PE, PVC, ABS, PC, PA, PET, PBT, POM, TPU, PPS, PEEK), Markennamen und Modell-/Teilnummern genau so, wie sie geschrieben sind – übersetzen Sie sie nicht. Bewahren Sie alle HTML-Tags, {Platzhalter} und Klammern auf. Formeller technischer Register. Text: I. Vorsichtsmaßnahmen bei der Austausch des Hauptmotors

Domain: Herstellung von Ausrüstungen für die Kunststoffextrusion und -Verarbeitung. Verwenden Sie präzise technische/industrielle Begriffe. Halten Sie Standardscodes (ISO, ASTM, UL, RoHS, REACH), Einheiten (°C, MPa, mm, g/cm³, kV/mm), Polymerkürzel (PP, PE, PVC, ABS, PC, PA, PET, PBT, POM, TPU, PPS, PEEK), Markennamen und Modell-/Teilnummern genau so, wie sie geschrieben sind – übersetzen Sie sie nicht. Bewahren Sie alle HTML-Tags, {Platzhalter} und Klammern auf. Formeller technischer Register. Text: (I) Vorbereitung vor dem Austausch

• Sicherheitsbeschränkungen: The main power supply must be cut off in advance, the motor control circuit switch closed, and a sign “Equipment Under Maintenance, No Switching On” hung. Wait for the motor to cool down completely (to avoid high-temperature burns), and at the same time clean up debris around the equipment and reserve sufficient operating space to prevent collisions during disassembly.
• Bestätigung der Modellabgleichung: Der neue Motor muss genau den Spezifikationen der Originalausrüstung entsprechen. Kernparameter sind Leistung (z. B. 37 kW, 110 kW), Drehzahl (z. B. 500 U/min), Installationsmaße, Ausgangsmoment, Spannungsstufe (z. B. 220 V/380 V) und Schutzstufe. Gleichzeitig muss er den Anforderungen an die Motorparameter entsprechen, die dem in der Norm JB/T 5420-2014 angegebenen Schraubendurchmesser entsprechen.
• Vorbereitung von Werkzeug und Material: Bereiten Sie geeignete Werkzeuge vor, z. B. einen H2.0/H2.5-Sechskantschlüssel, einen Drehmomentschlüssel, einen Ziehwerkzeug, Isolierband, einen Multimeter usw.; bereiten Sie Hilfsmaterialien wie Schmiermittel und Dichtungen vor, um eine reibungslose Installation zu gewährleisten.
• Inspektion des Gerätezustands: Notieren Sie die Kabelverbindung des ursprünglichen Motors vor dem Demontage (Fotos können zur Referenz verwendet werden), überprüfen Sie, ob verbundene Komponenten wie Reducer und Kupplung verschlissen oder lose sind. Sollte ein Fehler vorliegen, muss dieser gleichzeitig behoben werden, um nach dem Austausch des Motors keine sekundären Probleme zu verursachen.

(II) Hauptaspekte des Demontageprozesses

1. Zuerst entfernen Sie die externe Schutzhülle und den Deckel der Anschlusskiste des Motors, trennen Sie die Anschlusskabel des Motors, wickeln Sie die Kabelenden mit Isolierband ein und markieren Sie sie, um eine Verwechslung der Verkabelung zu vermeiden. Gleichzeitig überprüfen Sie, ob die Kabel veraltet sind; veraltete Kabel müssen gleichzeitig ersetzt werden.
2. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben zwischen dem Motor und dem Reducer/Verbindungselement und verwenden Sie einen Ziehwerkzeug, um den Motor problemlos von den verbundenen Komponenten zu trennen, um Schäden an der Achse und den Getrieben durch eine gewaltsame Demontage zu vermeiden.
3. Domäne: Herstellung von Kunststoffextrusions- und Compoundiermaschinen. Verwenden Sie präzise technische/industrielle Begriffe. Halten Sie Standardscodes (ISO, ASTM, UL, RoHS, REACH), Einheiten (°C, MPa, mm, g/cm³, kV/mm), Polymerkürzel (PP, PE, PVC, ABS, PC, PA, PET, PBT, POM, TPU, PPS, PEEK), Markennamen und Modell-/Teilnummern genau so, wie sie geschrieben sind – übersetzen Sie sie nicht. Bewahren Sie alle HTML-Tags, {Ersatzmerkmale} und Klammern auf. Formeller technischer Register. Text: Nachdem Sie den alten Motor herausgenommen haben, reinigen Sie die Montagefläche von Schmutz und Ölflecken, überprüfen Sie die Ebenheit der Montagefläche. Sollte es Verformungen geben, beheben Sie diese, um sicherzustellen, dass der neue Motor fest installiert ist.

(III) Spezifikationen für Installation und Kalibrierung

• Domain: Herstellung von Ausrüstungen für die Kunststoffextrusion und -Verarbeitung. Verwenden Sie präzise technische/industrielle Begriffe. Halten Sie Standardscodes (ISO, ASTM, UL, RoHS, REACH), Einheiten (°C, MPa, mm, g/cm³, kV/mm), Polymerkürzel (PP, PE, PVC, ABS, PC, PA, PET, PBT, POM, TPU, PPS, PEEK), Markennamen und Modell-/Teilnummern genau so, wie sie geschrieben sind – übersetzen Sie sie nicht. Bewahren Sie alle HTML-Tags, {Platzhalter} und Klammern auf. Formeller technischer Register. Text: Präzise Positionierung und Installation: Legen Sie den neuen Motor auf die Montagebasis, befestigen Sie zunächst die Schrauben, stellen Sie die Motorposition ein, um sicherzustellen, dass die Koaxialität zwischen der Motorausgangswelle und der Reduktorgangwelle den Anforderungen entspricht (die Richtungsfehler müssen besser sein als der Standard GB/T 1184-1996, Klasse 7), um Vibrationen und Geräusche während des Betriebs zu vermeiden.
• Kabelverbindung: Verdrahten Sie strikt gemäß der ursprünglichen Reihenfolge, unterscheiden Sie die Stromleitungen, die Neutralleitungen und die positiven/negativen Polen des Motors (z. B. blau für die Neutralleitung, rot für die Stromleitung, braun für den negativen Pol des Motors, blau für den positiven Pol des Motors). Nach dem Verdrahten testen Sie mit einem Multimeter die Isolierung, um sicherzustellen, dass es zu keinen Kurzschlüssen oder schlechten Kontakten kommt. Die Anschlusskiste muss gut verschlossen sein, um Staub und Öleintritt zu verhindern.
• Verfestigen und Schmieren: Spanne die Befestigungsschrauben bis zum angegebenen Drehmoment an, lege gleichmäßig Fett auf Kupplungen, Lager und andere Teile auf, um eine reibungslose Übertragung zu gewährleisten. Überprüfe gleichzeitig die Integrität der Dichtungen, um ein Austreten von Schmieröl zu verhindern.

(IV) Inbetriebnahme und Akzeptanz

1. Domäne: Herstellung von Ausrüstungen für die Kunststoffextrusion und -Verarbeitung. Verwenden Sie präzise technische/industrielle Begriffe. Halten Sie Standardscodes (ISO, ASTM, UL, RoHS, REACH), Einheiten (°C, MPa, mm, g/cm³, kV/mm), Polymerkürzel (PP, PE, PVC, ABS, PC, PA, PET, PBT, POM, TPU, PPS, PEEK), Markennamen und Modell-/Teilnummern genau wie sie geschrieben sind – übersetzen Sie sie nicht. Bewahren Sie alle HTML-Tags, {Einfügemöglichkeiten} und Klammern auf. Formeller technischer Register. Text: No-Load-TestDomain: Herstellung von Ausrüstungen für die Kunststoffextrusion und -Verarbeitung. Verwenden Sie präzise technische/industrielle Begriffe. Halten Sie Standardscodes (ISO, ASTM, UL, RoHS, REACH), Einheiten (°C, MPa, mm, g/cm³, kV/mm), Polymerkürzel (PP, PE, PVC, ABS, PC, PA, PET, PBT, POM, TPU, PPS, PEEK), Markennamen und Modell-/Teilnummern genau so, wie sie geschrieben sind – übersetzen Sie sie nicht. Bewahren Sie alle HTML-Tags, {Ersatzmerkmale} und Klammern auf. Formelles technisches Register. Text: : Nach dem Schließen des Schalters und dem Einschalten führen Sie eine 2-stündige Leerlaufbetriebsphase durch, überwachen Sie die Motordrehzahl, die Temperaturerhöhung, die Vibration und das Betriebsgeräusch, um sicherzustellen, dass kein unübliches Geräusch, keine Temperatur außerhalb des zulässigen Bereichs und keine fehlerhafte Instrumentenanzeige auftreten.
2. Belastungstest: Nach dem Durchführen des Leerlauftests führen Sie einen 30-minütigen Belastungstest durch, überprüfen Sie die Koordination zwischen Motor und Extruder, überprüfen Sie, ob das Ausgangsdrehmoment und die Leistung den nominalen Anforderungen der Ausrüstung entsprechen. Stellen Sie die Anlage erst in den formalen Produktionsbetrieb, wenn alle Parameter stabil sind.
3. Akzeptierung und Einreichung: Notieren Sie die Austauschzeit, das Modell und die Spezifikationen des neuen Motors sowie die Inbetriebnahme-Daten, aktualisieren Sie die Datei zur Wartung der Ausrüstung und markieren und lagern Sie den alten Motor für spätere Nachverfolgbarkeit oder Wartung.

II. Preisspanne des Hauptmotors (USD)

Der Preis des Hauptmotors für Zwillingsschraubextruder wird stark von der Leistung, dem Hersteller, der Konfiguration (z. B. PLC-Steuerung, explosionssichere Ausrüstung), dem Gerätetyp (Labor-/Industrieklasse) und der Neuheit beeinflusst. Folgende Tabelle enthält Marktreferenzpreise für Hauptmotoren mit unterschiedlichen Leistungen (basierend auf Marktdaten für 2025-2026, RMB umgerechnet zu 1:0,138 USD, Singapur-Dollar umgerechnet zu 1:0,74 USD):

Hinweis: Die meisten Stückpreise in der Tabelle beziehen sich auf reine Motoren oder grundlegende Unterstützung. Wenn das gesamte Maschinenverbundsystem, die PLC-Steuerung, eine explosionssichere Konfiguration usw. enthalten sind, erhöht sich der Preis auf dieser Grundlage um 20% bis 50%. Die Preise für importierte Marken (z. B. Siemens, ABB) sind um 30% bis 50% höher als die Preise für chinesische Marken mit gleicher Leistung.

(i) Neue Motoren (einschließlich Motoren, die die gesamte Maschine unterstützen)

• Kleines Laborqualität: Der Preis eines 15 kW Motors für kleine Extruder beträgt etwa 25.100 bis 31.900 USD; der Preis von hochpräzisen Laborgeräten (einsetzbar für PET/PMMA und andere Materialien) mit Motor und Unterstützungssystem liegt bei 33.925 bis 43.130 USD.
• Mittel Industrial Grade: Der Preis eines 37kW-Motors für PVC/HDPE-Profilextruder beträgt etwa 34.057 USD; der Preis von 50-110kW-Hochtork-Modellen (einsetzbar für die Granulierung von PP/ABS) beträgt 46.023-83.363 USD, und der Preis von Antriebsmotoren für einige Markenmodelle kann 131.363 USD erreichen.
• Große Produktionslinie-Grade: Für große Extruder mit Schraubendurchmesser über 210 mm beträgt die unterstützende Motorkraft ≥150 kW, und der Preis beträgt 95.991-126.500 USD. Der Preis des Motorsystems der Produktionslinie mit hochwertiger Konfiguration kann 123.500-126.500 USD erreichen.

(II) Gebrauchte Motoren

Domäne: Herstellung von Ausrüstungen für die Kunststoffextrusion und -Verarbeitung. Verwenden Sie präzise technische/industrielle Begriffe. Halten Sie Standardscodes (ISO, ASTM, UL, RoHS, REACH), Einheiten (°C, MPa, mm, g/cm³, kV/mm), Polymerkürzel (PP, PE, PVC, ABS, PC, PA, PET, PBT, POM, TPU, PPS, PEEK), Markennamen und Modell-/Teilnummern genau wie sie geschrieben sind – übersetzen Sie sie nicht. Bewahren Sie alle HTML-Tags, {Einfügemöglichkeiten} und Klammern auf. Formelles technisches Register. Text: Der Preis von gebrauchten Hauptmotoren wird von der Lebensdauer und dem Verschleißgrad beeinflusst. Der Preis von 37 kW gebrauchten Motoren beträgt etwa 4.884-5.084 USD; der Preis von 110 kW gebrauchten Hochdrehmomentmotoren (hergestellt 2024) beträgt etwa 75.000 USD (etwa die Hälfte des Neupreises).

(III) Erläuterung der preisbeeinflussenden Faktoren

• Brand Premium: Die Preise für importierte Marken (wie Siemens, ABB) sind 30% bis 50% höher als die von chinesischen Marken, und die Garantie für die Kernkomponenten ist länger.
• Spezielle Konfiguration: Die Preise für explosionssichere und Frequenzumwandlungssteuerungsmotoren sind um 20% bis 40% höher als die von gewöhnlichen Modellen und eignen sich für spezielle Szenarien wie die Pharmazie und die chemische Industrie.
• Anzahl der Bestellungen: Bei Großbestellungen (≥2 Sets) erhalten Sie einen Preisnachlass von 10% bis 15%, für Einzelbestellungen besteht keine Verhandlungsmöglichkeit.